Kurs ma na celu przygotowanie uczestników do zrozumienia budowy i działania instalacji wysokonapięciowych w nowoczesnych pojazdach oraz do bezpiecznego wykonywania podstawowych czynności diagnostyczno-obsługowych w warunkach warsztatowych. Program omawia architekturę układu HV i przepływ energii w różnych stanach pracy pojazdu (jazda, ładowanie, odzysk energii), wskazując rolę kluczowych komponentów, takich jak akumulator wysokiego napięcia, zespół napędowy, energoelektronika oraz przetwornice i rozdzielacze napięcia, a także zależności między instalacją HV a układem 12 V. Ważnym elementem jest część dotycząca ładowania – źródeł zasilania (sieć 230/380 V), typów złącz i topologii układu ładowania oraz elementów bezpieczeństwa procesu, które wpływają na poprawną eksploatację i ograniczanie ryzyka. Uczestnicy poznają także budowę akumulatorów trakcyjnych i podstawy ich działania: różnicę między pojęciem baterii i akumulatora, najczęściej spotykane technologie (m.in. kwasowo-ołowiową, Ni-Cd, Ni-MH i litowo-jonową), zasady chłodzenia oraz typowe zagrożenia wynikające z pracy pod wysokim napięciem (porażenie, łuk elektryczny, ryzyko pożaru/wybuchu, wycieki elektrolitu). Kurs kładzie nacisk na praktyczne BHP: „pięć zasad bezpieczeństwa”, wymagane kwalifikacje do prac przy HV, środki ochrony indywidualnej (PPE), kontrolę wzrokową komponentów, zasady postępowania przy uszkodzeniach (np. kwarantanna akumulatora), a także ograniczenia dotyczące prac w pobliżu elementów HV (zakaz użycia ostrych narzędzi, spawania i działań mogących naruszyć izolację). Po ukończeniu kursu uczestnik potrafi rozpoznawać elementy systemu HV, rozumie typowe scenariusze przepływu energii i stosuje właściwe procedury bezpieczeństwa podczas prac serwisowych.
